Pravila prevoza djece u automobilu u BiH: šta roditelji moraju znati da bi izbjegli kazne i zaštitili mališane
Prevoz djece u putničkom automobilu nije samo pitanje udobnosti ili porodične rutine, nego prije svega važna sigurnosna obaveza koja je jasno uređena zakonom. U Bosni i Hercegovini propisi precizno određuju gdje dijete smije sjediti, na koji način mora biti osigurano i pod kojim uslovima se može napraviti izuzetak.
Iako mnogi vozači misle da je dovoljno da dijete samo bude vezano sigurnosnim pojasom, zakon je mnogo strožiji, posebno kada su u pitanju mlađa djeca i sjedište pored vozača.
Prema Zakonu o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH, dijete mlađe od 12 godina ne smije se prevoziti na prednjem, odnosno suvozačevom sjedištu. U praksi to znači da roditelji i drugi vozači moraju voditi računa o dobi djeteta, a ne o njegovoj visini ili tome da li dijete “izgleda dovoljno veliko” za prednje sjedalo.
Upravo je dob ključni kriterij koji se uzima u obzir, što je važno jer mnogi greškom misle da je dovoljno da dijete fizički stane u pojas ili da mu je sjedenje naprijed jednostavno praktičnije.
Kršenje ovog pravila može imati ozbiljne finansijske posljedice. Vozač koji prevozi dijete mlađe od 12 godina na prednjem sjedištu može biti kažnjen novčanom kaznom od 400 do 1.000 KM. Ova kazna nije uvedena radi formalnosti, nego kao dio šireg sistema zaštite djece u saobraćaju. Prednje sjedište je u slučaju sudara najizloženije djelovanju sile, a djeca su zbog svoje građe, tjelesne mase i osjetljivosti mnogo ranjivija od odraslih putnika.
Zato zakon posebno insistira na tome da se djeca smještaju na zadnje sjedište, gdje je rizik od težih posljedica nesreće u pravilu manji.
Ipak, zakon predviđa i izuzetak za najmlađu djecu. Dijete mlađe od dvije godine može se prevoziti na suvozačevom sjedištu, ali samo ako su ispunjeni strogo propisani sigurnosni uslovi. To podrazumijeva da dijete mora biti smješteno u odgovarajuću dječiju sigurnosnu sjedalicu koja je postavljena suprotno od smjera kretanja vozila.
Takav položaj sjedalicu čini sigurnijom za bebe i malu djecu, jer bolje štiti vrat, glavu i kičmu u slučaju naglog kočenja ili sudara. Pored toga, sjedalica mora biti pravilno i čvrsto pričvršćena, jer i najmanja greška u postavljanju može umanjiti njen zaštitni efekat.
Jedan od ključnih uslova u ovom izuzetku jeste i isključenje suvozačkog zračnog jastuka. To je posebno važno jer aktivirani airbag može ozbiljno povrijediti dijete koje je u sjedalici okrenuto suprotno od smjera vožnje. Udar zračnog jastuka pri aktivaciji može biti toliko snažan da ugrozi život djeteta, pa se zbog toga njegovo isključivanje smatra obaveznom sigurnosnom mjerom.
Izuzetak postoji i u slučaju da vozilo uopće nema suvozački zračni jastuk, ali i tada ostaje obaveza da sjedalica bude odgovarajuća i pravilno postavljena.
Važno je naglasiti da samo sigurnosni pojas nije dovoljan ako dijete nije smješteno u odgovarajuću dječiju sjedalicu. Ovo je česta greška u svakodnevnoj praksi, naročito kada roditelji smatraju da je dijete “već dovoljno veliko” za pojas odraslih. Međutim, pojas dizajniran za odraslu osobu ne pruža istu zaštitu djetetu, jer može prelaziti preko vrata, lica ili stomaka na način koji u sudaru može izazvati teške povrede.
Zbog toga su dječije sjedalice, podmetači i druga sredstva za prilagođavanje sigurnosnog sistema vozila dječijem uzrastu neophodni, a ne samo preporučeni.
Pravila nisu blaža ni kada je riječ o zadnjem sjedištu, iako je to mjesto u automobilu koje se smatra sigurnijim. Dijete mlađe od pet godina može se prevoziti samo u pravilno pričvršćenoj sigurnosnoj sjedalici koja odgovara njegovoj dobi i tjelesnim karakteristikama. To znači da sjedalica mora biti odabrana prema težini, visini i uzrastu djeteta, kao i prema tipu vozila i sistemu pričvršćivanja.
Nije dovoljno imati bilo kakvu sjedalicu – ona mora biti adekvatna i postavljena tako da zaista pruža zaštitu u slučaju kočenja, sudara ili prevrtanja vozila.
Za djecu koja su navršila pet, a još nisu napunila 12 godina, zakon predviđa nešto fleksibilniji, ali i dalje precizno uređen režim. Ona se mogu prevoziti na posebnom podmetaču prilagođenom njihovoj visini, uz obavezno korištenje sigurnosnog pojasa, ili u odgovarajućoj dječijoj sjedalici. Ova odredba ima za cilj da pojas pravilno nalegne preko ramena i kukova djeteta, a ne preko vrata ili stomaka.
U suprotnom, umjesto da štiti, pojas može postati izvor povrede. Upravo zato je pravilna prilagodba sistema za vezivanje djeteta jednako važna kao i samo mjesto sjedenja u automobilu.
Ova zakonska rješenja nisu donesena da bi dodatno komplikovala život roditeljima, nego da bi se smanjile posljedice saobraćajnih nezgoda i povećala ukupna sigurnost najmlađih putnika. Djeca nisu mali odrasli putnici; njihovo tijelo reaguje drugačije na udarce, trzaje i nagla zaustavljanja vozila. Zbog toga način na koji su smještena u automobilu može presudno utjecati na ishod nesreće.
U trenutku sudara upravo pravilno postavljena sjedalica, odgovarajući pojas i ispravan položaj djeteta mogu napraviti razliku između lakše povrede i teških posljedica.
Pravila o prevozu djece u Bosni i Hercegovini propisana su u članovima 34. i 34.a Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH, a njihova primjena je važna i zbog sigurnosti i zbog zakonske odgovornosti vozača. Roditeljima se zato preporučuje da prije svakog putovanja provjere da li je sjedalica pravilno postavljena, da li je dijete adekvatno vezano i da li je mjesto u vozilu u skladu sa zakonom.
Nekoliko minuta pažnje prije vožnje može spriječiti ozbiljne posljedice i sačuvati ono najvrednije – djetetov život i zdravlje.
