U situaciji prikazanoj na fotografiji, semafori na raskrsnici ne rade, a plavi automobil je zaustavljen tako da blokira ulaz u raskrsnicu vozilu broj 3, koje se nalazi odmah iza njega, pred samim ulazom u raskrsnicu.
Kada semafori ne funkcionišu, raskrsnica se tretira kao da nije regulisana – dakle, svi putevi imaju istu važnost. U tom slučaju primjenjuje se pravilo desne strane, kao i pravilo koje kaže da vozilo koje zadržava pravac kretanja ima prednost u odnosu na vozilo koje iz suprotnog smjera skreće ulijevo (član 47. Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja – ZOBS).
Prema članu 49. ZOBS-a, vozač vozila broj 3 ne smije da uđe u raskrsnicu, čak i ako ima prvenstvo prolaza, ako bi se zbog gustog saobraćaja morao zaustaviti u raskrsnici i time ometati ili onemogućiti normalno kretanje drugih vozila ili pješaka.
Zbog toga, vozač u vozilu broj 3 mora sačekati dok se prostor ispred njega ne oslobodi. U tom trenutku prvenstvo se rješava samo između vozila 1 i 2. Tu važi pravilo iz člana 47. ZOBS-a:
„Vozač koji na raskrsnici skreće ulijevo dužan je propustiti vozilo koje dolazi iz suprotnog smjera, a zadržava pravac kretanja ili skreće udesno.”
Shodno tome, redoslijed prolaska vozila kroz raskrsnicu je sljedeći:
Prvo prolazi vozilo broj 2, zatim vozilo broj 1, a vozilo broj 3 prolazi tek nakon što se oslobodi prostor ispred njega, naravno pod uvjetom da ne dođe do novih promjena u saobraćaju. piše novi.ba
